2011/04/28
Jack of all trades, master of none
星期一入了新鏡
鏡頭東祧西選的
最後我選24-85mm f2.8-4
沒開箱文,但之後我想會有篇用後新得吧
這個鏡頭焦段在全幅很合用,在APSC上有點卡卡的
不過拍攝些生活食記、人文旅記我想應該還蠻適合的
24mm等效36mm我覺得就有點廣了
有在底片機上看過24mm的全景,那有點太大了
不是我能控制的很好的感覺
畢竟現在也才初學,構圖什麼鬼的都很糟糕
廣角就交給18-55 DX吧
這個鏡頭的機構卡卡的,因為他沒辦法M/A模式
所以對焦環沒辦法在Auto下轉
這樣卡到了Marco模式的開關,也卡到了變焦環
因為他35-85是marco,進了marco模式要收鏡頭,
就會發現多出一截出來,
要把marco模式退出,得先手動模式退對焦環回0.5米之後,在把變焦環也退回24mm.
另外,因為身體太小,遮光罩太大,
當你不想用遮光罩時,要轉變焦和對焦環都很困難,
遮光罩一定得移掉
缺點講完了
優點勒?
目前我覺得最正點就是他marco了
35-85都能1:2放大
也就是說出去吃飯不用擔心對不到菜色或是大伙合照了
marco開著就能合焦了
目前最近是85mm端還可以貼到遮光罩上拍花蕊
這不到20mm的對焦距離阿阿阿...
至於網路上說的85mm枕狀、24mm桶狀
色差色散的問題我眼拙看不出來
也許得經過一段時間的拍攝去感受一下吧~
出入手這鏡頭的評語,
就如同上面的標題一樣
"樣樣通,但還不到專業"
鏡頭東祧西選的
最後我選24-85mm f2.8-4
沒開箱文,但之後我想會有篇用後新得吧
這個鏡頭焦段在全幅很合用,在APSC上有點卡卡的
不過拍攝些生活食記、人文旅記我想應該還蠻適合的
24mm等效36mm我覺得就有點廣了
有在底片機上看過24mm的全景,那有點太大了
不是我能控制的很好的感覺
畢竟現在也才初學,構圖什麼鬼的都很糟糕
廣角就交給18-55 DX吧
這個鏡頭的機構卡卡的,因為他沒辦法M/A模式
所以對焦環沒辦法在Auto下轉
這樣卡到了Marco模式的開關,也卡到了變焦環
因為他35-85是marco,進了marco模式要收鏡頭,
就會發現多出一截出來,
要把marco模式退出,得先手動模式退對焦環回0.5米之後,在把變焦環也退回24mm.
另外,因為身體太小,遮光罩太大,
當你不想用遮光罩時,要轉變焦和對焦環都很困難,
遮光罩一定得移掉
缺點講完了
優點勒?
目前我覺得最正點就是他marco了
35-85都能1:2放大
也就是說出去吃飯不用擔心對不到菜色或是大伙合照了
marco開著就能合焦了
目前最近是85mm端還可以貼到遮光罩上拍花蕊
這不到20mm的對焦距離阿阿阿...
至於網路上說的85mm枕狀、24mm桶狀
色差色散的問題我眼拙看不出來
也許得經過一段時間的拍攝去感受一下吧~
出入手這鏡頭的評語,
就如同上面的標題一樣
"樣樣通,但還不到專業"
2011/04/25
指差確認
在看海猿時,很愛看主角在下水前的口令。
一邊指指水面,然後暔喃自語著水面ok,確認裝備時,也會說裝備ok.
這種沒效率的小動作我不知道未啥超感動的!
(圖片來源:Wiki百科)
很久以前看鐵道員,還有去仙台時在日本,
也深深的被月台的站務員感動到
就算無人的月台~
他也會用手指著列車前端.
然後轉頭在用手指列車尾端
不停的暔喃自語。
好像在說著前方clear,後方clear的感覺。
在台灣的高鐵站,也有類似的動作,
不過我覺得沒有日本那麼紮實的感覺。
台灣人愛趕,很多細節的小動作都忽略掉了
時代在變,在我們追尋進步時,我們要趕,我們要伸開我們的觸角,
但當我們進入穩定的新時代後,Focus的面向就要收斂,追尋的應該是安全穩定~
whatever...
回到主題,我只是想講我很愛日本站務員的這個小動作。
一邊指指水面,然後暔喃自語著水面ok,確認裝備時,也會說裝備ok.
這種沒效率的小動作我不知道未啥超感動的!
(圖片來源:Wiki百科)
很久以前看鐵道員,還有去仙台時在日本,
也深深的被月台的站務員感動到
就算無人的月台~
他也會用手指著列車前端.
然後轉頭在用手指列車尾端
不停的暔喃自語。
好像在說著前方clear,後方clear的感覺。
在台灣的高鐵站,也有類似的動作,
不過我覺得沒有日本那麼紮實的感覺。
台灣人愛趕,很多細節的小動作都忽略掉了
時代在變,在我們追尋進步時,我們要趕,我們要伸開我們的觸角,
但當我們進入穩定的新時代後,Focus的面向就要收斂,追尋的應該是安全穩定~
whatever...
回到主題,我只是想講我很愛日本站務員的這個小動作。
River 365 / 027 橋頭糖廠
2011/04/24
2011/04/19
2011/04/18
River 365 / 025 Crash
Nikon DX 55-200mm
這真....撞擊力道很大,
狀況是
在我左前方的送飲料小妞,
切大外弧右轉(因他路況不熟)
在內側車道的我往右也不是往左也不是,
單車煞車又不能急停,
當下以時速3x的力道撞下去,
整個車架現在看來得砍掉重練
能改裝移除的部份應該有80%
但這又是一比裝修費用了...
(看來是要把小白裝起來騎了 @_@)
安全帽僅尖凸的尾翼受損
人沒事,
腰閃到、小腿拉傷,右手破皮。
停掉路跑行程、與Claire拿拍婚攝的閃燈
乖乖的躺平在家~
突然間很感恩,
這種撞擊力如果是碳纖,
我就掰掰了.....
2011/04/13
2011/04/07
悅毒 跑步,該怎麼跑
這本書老實講我沒看完~
不過沒看完的原因不是不好看,
是看到一半就覺得我拿到我想要的東西,
就想往外跑了。
後半段偏專業型的訓練與柔軟操我覺得還對自己不實用,
先跳過~
這本書的重點只有一個,
用重力代替你前進的動力,
降低重心,增加身體的爆發力與彈性,
縮短小碎步的高頻跑法,減低腳支撐體重的時間長,
姆指球接觸地面增加彈性。
另外公路跑者都常會遇到的問題,
上下坡要怎麼踩?
以往覺得跑步很簡單,就把腳伸出去就好了,
但在看了這本書之後,
才知道和單車有點相似之處,
其實跑步也是有標準姿勢要去Fitting。
但我還有疑問阿!
像我這種腳外旋又內翻的人要怎麼每次用姆指球著地阿?!
2011/04/06
2011/04/02
悅毒 The Road.
會看這本書的原因是No Country For Old Men.
也是因為電影先看了後,很喜歡那位有原則的殺手。
XD
後來去了電影院裡又看了The Road.
看完之後決定來補一下他的書。
不曉得是不是電影把我的幻想都演出來呃原因,
在看書的過程裡,我一直閃現著電影中的情節,
末世裡的寒冬,太太生下小男孩,卻因為沒有夢想可支撐死去,
父親帶著小男孩往熱帶移動,
遇到食人族、罐頭倉庫、敵意的旅行者、善意的旅行者。
親情描寫的讓我覺得還不錯,但離書衣上寫的讓很多人感動有段距離,
(下次我要有心理準備,先看書在去看電影了)
總之,
我反到覺得這本書有點小糟....
也是因為電影先看了後,很喜歡那位有原則的殺手。
XD
後來去了電影院裡又看了The Road.
看完之後決定來補一下他的書。
不曉得是不是電影把我的幻想都演出來呃原因,
在看書的過程裡,我一直閃現著電影中的情節,
末世裡的寒冬,太太生下小男孩,卻因為沒有夢想可支撐死去,
父親帶著小男孩往熱帶移動,
遇到食人族、罐頭倉庫、敵意的旅行者、善意的旅行者。
親情描寫的讓我覺得還不錯,但離書衣上寫的讓很多人感動有段距離,
(下次我要有心理準備,先看書在去看電影了)
總之,
我反到覺得這本書有點小糟....
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