River's Life, Life's River.: 單車

這不知道是哪個單位辦的比賽，
有人說是美利達、騎士協會、宜蘭縣政府、宜蘭縣自行車委員會。

總之，就是不知道是誰主導一切，才會一團亂。
路線是從羅東運動公園到思源啞口。

從報到開始來說，
前一天通知要領取紀念品，我以為晶片和號碼布都會一起來，
沒想到拿到美利達的運動服和活動手冊而已，
想想算了，大概會場可以報吧，我也沒想很多。

但靠杯的來了，
活動開始後，在第一個補給站沒有水，只有饅頭，
一看就昏倒，我有多汗症，沒有水會讓我有些緊張。

但我自己帶了兩罐750cc，只喝掉一罐，
應該還可以讓我撐到第個補給點，
到第二個補給點後，還是沒有水....
這是什麼活動呀？
飲水思源美利達杯？
我都『啞口』了，還飲水思源勒~

後面有些脫水抽筋，
但在原住民的柑仔店還是有補了一下水和香蕉。
死撐活撐的上到南山，
南山的服務站給了我牌子，
說已經關門了，不讓我們上去。

我心想也ok，反正我也沒力。
但是便當不能發，便當要等上遊覽車後才能發，
我們就排隊等拖板車載單車下山，
打了電話問問朋友，我說我要放棄，
我可能要先下去後，我就去排隊了。

但是拖板車數量不夠載我們這邊所有車，還要下去在上來....
我們這邊南山剩下25個人，而終點還有200多個人。
我們等著拖板車上去下來上去下來...
從十一點半一直等到下午五點，
最後我下來時還與上面的朋友聯絡，
山上啞口還有著100多個人....

聽說，最慘的人，11點才下山。
這件事，今天上了晚間新聞的TVBS.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=1128069&p=1

因為放太久了，
車店老闆將我先前黃字、水藍底的車架用8.5w賣出，
他會另外在補償我同樣色款的。

我不太喜歡別人沒有事先告知我，
而把我的東西自做主張的處置，
必竟我覺得這是尊重上的問題。
我有些小小的不悅，
但是必竟蘇菲雅也是透過他們車店，
才認識幫我介紹車友夫妻檔，
我有稍微的酸了一下，
以示主權。

老闆後來說要用同樣黃底字、水藍底的車架在補進給我。

不過你知道的，我一向都不喜歡穿制服，
於是我今天稍微的調整了一下訂單的配色。

嗯，就醬吧，
橘色字體，白底車架。
Tino Tommasini老先生，你可要活到把我的車架燒出來呀~

2009/05/30

再戰獅頭山

很久沒爬獅頭山了
上一次是2006年的冬天吧
過去的blog
記得那一次上到頂有種快抽筋的感覺，
完全的被擠乾，
這兩年來養成的運動習慣，
雖然體重沒減，不過耐力比起過去好很多。

獅頭山是個很好練車的環境，
坡度不會太陡，
不像北區風櫃嘴或是五指山那樣，
過去有個缺點是狗太多，
而且附近的軍犬學校似乎沒有把狗給綁起來，
造成很多困擾，
這次上山看起來軍犬學校做了些管制，
而附近的住家的狗狗似乎也習慣了單車客的經過，
已經不像過去那樣追著我滿街跑了。

2009/05/09

條條大路通羅馬

這兩個月來第一次騎車，一騎就是80km以上。
我也只有非六日的假期，像五一勞動節這種日子才有空騎車了 ~_~
其他時間都在上公司的課程、小提琴的課...
以及滿滿的人際關係交際應酬。

羅馬公路，為石門水庫環線，因羅浮至馬武督，故稱為羅馬公路。
坡度剛剛好，對我這個胖子來說有點小硬，
爬坡爬到肌肉有乳酸的堆積，回家有種被擠乾的虛脫感。
但天氣很熱，遮陰的地方不多，也許才是造成這種感覺的原因吧？

寄件者條條大路通羅馬

2009/03/29

傳說中的私人收藏

一直以來，
很多人都聽說我有敗家一個超貴的車架，
其實還好，比我這隻貴兩倍的車架還多的滿街跑，
就別繼續比了，
我喜歡的是他接管的地方。
LUG做工很細緻，
我希望能幫他找到一個女主人，
或者變成一個家中擺飾。

我是水藍色那隻，拍照手震

另外一個顏色，這是他前面的頭標

寄件者 River's Life, Life's River.

2009/03/02

170km

管你是不是下雨天，
騎車的快樂是什麼？

就是單純的騎，不管目的地，想去哪兒就去哪兒。
公事不帶進休閒，休閒不帶進公事，
騎車不要那麼多廢話。

170km 達成。

2009/02/25

再見了，星期天。

我常說我是腦內啡中毒....所以一直動停不下來。

從這星期開始就得有所取捨了，
要上公司的外訓課程，
HR也規定今年一定要考過TOEIC

這樣一來，我到六月初都是沒有星期天的日子，
我犧牲了和朋友們南下騎車的時光外，
還犧牲了....金石馬拉松、雙溪櫻花杯二鐵、家樂福國道、舒跑杯、Never Stop 300km、環花東350km、洄瀾鐵人三項
(默~)

而且周末單車社還是得應酬一下，
今年社長卸任了，而且改成輪班帶活動後讓我輕鬆很多，
(喵的，為什麼我以前沒有這種福利？)
不過和這些Boss們相處很困難，
太近怕會說攀關係，太遠會被說沒熱忱，
我為了這種事快把我那沒幾根毛的頭皮抓掉了，
前陣子還封車丟去政大的餐廳裡，讓楊老闆試我的車快一個月左右。

唉，我很喜歡騎車運動沒錯，
我的包包、Mp3、太陽眼鏡通通都和單車有關，
但我來公司是來上班的，不是來賣車和周邊商品的~
要是真的要賺，最好看發財的那個人會不會是我，
不要在問我哪裡買車很便宜，單車要怎麼騎了，有問題要調哪裡了！

騎單車是我僅有一塊和自己相處的放空的時間，
我可以沒有壓力的不同環境的人相處聊天，
我不想一天到晚都看到公司的同事阿.......
誰在侵犯我空間我就把他拖去種~

鋼管妹，對不起，這段時間冷落你了....

2009/02/21

2009/02/04

KEIRIN AD 2009 JPN (90sec)

在聽不懂日文的情況下看圖說故事。
我覺得挺有FU的，
每個人都有不同的生活，
然後在心底他們都有著對比賽的熱情。

Comment寫著....
誰是勝利者？
勝利的含意到底是什麼呢？

對我來說，能夠在一般正常的生活裡跨越出去，
這樣就很勇敢了。
這是我最近的一點小小的想法，
生活應該均衡一下，
全然是工作，就好像吃飯不配菜，
不過，只吃菜不吃飯也怪怪的。

生活裡頭，除了柴米油鹽和事業之外，
讓自己能夠放鬆的全力去做某件事(除了單車之外也是)，
就算比賽的結果是出局、沒名次也好，
重點應該不是在賽場上的勝利。
『而是知道自己有去努力，他知道他對的起自己。』

在過程裡面，誠實的面對自己，那是一件快樂的事。

2009/01/09

能高西段《天池山莊》

能高這條路線會知道，
可能是來自於FreeFrog的高山攝影....
《能高安東軍》網頁。

不過當初從沒想過他可以拿來騎單車，
會知道騎單車是因為李源的感覺非日記，
懶得貼聯結，還要寫語法，右邊的Link裡有。

沒想到...陳老闆開了這條路線給我們這些在木柵認識的車友，

跨完年後的第二天在地理中心碑碰頭，
小張比較晚到，我們三個都猜他帶妹上太平山看日出。

霧社警察局前辦入山證時我拍了一張門口的溫度計。
六度！
天呀，早上看到新聞，合歡山已經下雪了。
不曉得此行會不會看到雪？

梅花也開花了，原本計劃著下山後住一夜，
去風櫃斗看梅花後在回台北的。

一行人的車隊，小張載著我的單車。
他可憐的車子底盤太低，開這種濫路開到下巴裂開來了。

這一次的路線，和高度的分佈

登山口的圖示很有滄桑感...

一路上都是楓葉，還有黃的杉茅櫸

我們很白癡的在玩撒楓葉

這張是我覺得最有感覺的張照片，
雖然我明白我攝影社都是去搞笑的，
但是精華有吸收到滴！

雲海保線所，西岸的雲海

東岸的更正(上到光被八表碑後的)！
(照片在阿忠的光碟片裡，偷來一用)

到雲海保線所，九點出發到這已經十一點多了...
吃點東西拍拍照後繼續前近~
可惡，肚子被拍出來了 (切心阿~)

偶爾會有這種峭壁路線..

近在咫尺的天池山莊
這時候會拍照有兩個原因，
一個是時間已經到了，我們約好下午一點半不管到哪裡都折返。
另一個是我大腿開始抽筋了，
可是我不願意放棄近在眼前的天池山莊...

終於到了~
小張和阿忠腳程比較快...
他們翻過了山莊上光被八表碑。

小張到石碑。

我的部份照片並不太多~
阿忠的拍的燒成光碟，不太好意思把他全部放上相簿來~

ARTC的崔協理到是有整理好照片放在網路相簿
httP://picasaweb.google.com/tony.c.t.tsui/20090102

整個能高越嶺上去都在推車，很累，我到天池大約5小時
下來只有2小時，
和登山的感覺不一樣，不過登山似乎較能夠欣賞風景。
下次應該去健行爬山，住一個晚上在天池山莊，
這樣就可以賺兩個百岳起來~

2009/01/08

花東小三橫遊記

花東小三橫是我九月就報名的活動，
也是我期待很久的路線。

坦白說，在花蓮唸書，沒能把花蓮玩到透是我很大的遺憾。
這個小三橫完成後，
我僅剩下193和197線而已了。

出發在台北車站把單車上卡車，而人上火車。
下圖是我們已經到了花蓮後卸貨的照片，
這幾年來花蓮的車站變了很多，
已經從一個破舊的落後車站，
變成一個新的車站一樣。