< Day 9 > 日出之鄉

《寫在前面》

好多人催稿，
我現在大概明白熬夜趕稿是怎麼一回事了，
好唄，希望星期五可以讓大家看的到最終回。



人定勝天

自然的力量是很可怕的，
人的生命卻很脆弱，
但當你挑戰過，完成某些任務之後，
就會有種人定勝天的感覺。
這塊石碑上面寫著人定勝天，
可是，在我經歷了這些事之後，
我認為並不是真的如此。

實際上，最大的敵人是自己，
山永遠在那，路也不會變，
能夠阻擋你的也只有你自己，
只有自己能夠決定要怎麼去跨越過去。

我並沒有比別人多什麼，
我說了，
我和你們一樣，
我也會嚇的腿軟尿褲濕，
三分鐘熱度我也有，
我持續下去的動力很簡單，
就是我相信，
路上會遇到各種不同事，
導引著自己往下個方向去。

是的，我並沒有想很多。
也許在每天出發前會稍微的規劃一下今天要到哪裡去，
但是路上的變數很難說.....
也許我騎的完，也許我騎不完，
不過那都不重要，
旅行並不是從某個地方到某個地方這種頭跟尾的問題。

我把這個問題的答案留給你，
兩天後，我們再回過頭來討論這個問題。



前往太麻里的路上的日出，我很喜歡那種光彩從雲層裡打出來的感覺，
就好像天堂裡的光~


路上的廣告招牌，蠻難笑的，有冷到......"脫光光帶出場"




快九點了，日出之鄉到了，
雖然看不到日出，但美麗的海灘讓我以為是馬爾地夫。

『嗯，19"的胎，下去玩玩沙子吧！』

我騎的是19"寬的釘胎，
腦袋裡興起這個念頭，自以為是吉普車，
開始打歪主意想上去玩沙。
不過裝備太重了，輪圈會沉在沙裡，
只好作罷。

過了太麻里，繼續前行，
我開始知道為什麼都沒有人逆時針走了，
因為冬天吹的是東北季風，
我頂著大約4~6級的風在騎車，
速度快不起來，
不過還好，台11線沒有想像中的那麼硬，
車少風景好，補給點也不會太少，大約10~20km就有村落。

『噹噹噹~來唷來唷~吃吃喝喝美食團來唷~』
『好吃的東河包子唷~』


僅此一家唷！所以新店某處的東河包子是..."纏記‧東河包子"。


你們看，人都排到門口了，
第九天了，農曆年早都過完了。
在這種鄉下地方唷！
我知道他很好吃，不過我沒去排東河包子...
因為我很"排斥"這種人一堆又大排長龍的感覺。

今天就在這兒吃到撐，然後在這裡休息。
這的民宿兩間都沒開，
在市區瞎晃時，遇到了好心的鍾伯伯，
他收留了我一個晚上。
其實我還有體力在往前的，
但鍾伯伯的好意，與盛情邀約下...
最後還是住下來了。

嗯~欠了好多人的人情呀~
只好偷偷抄下地址，等回到家以後還了。

Day 9 東河，95km，鍾伯伯的家。

< Day 8 > 陽光沙灘

心情像是洗三溫暖一樣，
前幾天還在零度左右的低溫，
一下子到了熱到不行的屏東，
陽光沙灘，充滿熱帶氣息的南國風情。

心情突然都好了起來，
騎車都覺得自己像在飛呢！

第八天了，
慢烏龜先生意識到自己請的假加起來共16天。
還沒到墾丁，還在往墾丁的路上，
那麼....
『要不要去墾丁呢？』
『旅程走到了一半，那回去應該也會花一半吧？』

其實有點猶豫。
到底要不要去墾丁？



在楓港的轉角口吃中餐，
這一路看到許許多多的環島車友，但是只有我一個逆時針走。
也難怪了，第八天，如果和我同一天出發的車友環東台灣的話，
那麼也差不多是到墾丁了。

好吧！反正以前環島的時候進去過裡面。
就放棄唄。
旭海、港仔、九棚，其實我也都看過了，
很漂亮是很漂亮...
但上班族還是有上班的壓力呀~

於是往南迴前進，
走這邊的話，我確定一天就可以到台東的大武了。
〈咦？為什麼沒有南橫？〉
南橫我的規劃在之後，會與桂生他們辦活動時在回來這裡挑戰。


路上原住民部落的雕塑，可愛的小山豬，被獵人宰了還會笑呢~


〈Daren？勝正？不是啦~是達仁要到了。不知道此時Miffy生孩子了沒？〉

這塊招牌是南迴公路的最高點，往裡面的小路是往旭海....
沒進去到那真的是旅程中最可惜的事。
整個台灣，我覺得最漂亮的一段就是聯勤舊軍營那一段....
若是大家以後要去墾丁玩，千萬千萬要記得轉進去！
路雖然窄，又不好走，但多花兩天的時間走199縣道，
會給你很多值得收藏的回憶和照片！

而南迴公路其實也蠻可怕的，
可怕的是他的路窄，而且沙石車又多，
來考考大家一個問題，
若是右邊是沒有水溝蓋的水溝，
你已經走在白線上頭了，在往右一點就會掉下去，
左邊來了一台沙石車，擦過你的左手。
請問是要跳下去，還是要給他擦破皮？

這個不好的經驗嚇到了我，
而且還不只一次兩次而已，
我遇到快不下十次....
『是怎樣？你們這些卡車司機技術都很好就對了！』
真是火起來了....

為了安全，下車推車。
不過路上竟然也遇到環島的車友....
『加油！前面就下坡了！在撐一下...』

我心理想著
『我並不是騎不動好唄！』
算了......我上坡他下坡，我也很難追去跟他解釋清楚...


好漂亮的圖書館唷~


終於到了東部的海岸，因為東北季風的關係，浪超大的，有別於墾丁的海岸風情。


幫幫忙，來這看海也收一下垃圾好唄？怎麼帶他們來的，為什麼不把他們也帶走呢？
真是討厭這些沒公德心的豬頭。

回到熟悉的東部海岸，
之前環島時的影像開始一一的浮現，
那時的我還都是一遇到上坡就推車呢！
現在我的速度快了以前一半以上....
欣慰著自己能夠跨越這樣的障礙。

比起青綠又冷冰冰的山來說...
波動的海岸比較合我的味口，
看到海，就會讓我的心情都好起來，
什麼煩惱也都拋光光了~

今晚要好好休息了，明天拼個一早，
看能不能在日初之鄉太麻里看到日初。
嘴角泛起了微笑，
腦袋裡閃過了夾子電動大樂隊的歌─
『讓我們忘掉所有的憂愁和煩悶！』

『轉吧！七彩霓紅燈！』


Day 8，台東大武，110km，華園飯店 $600。

< Day 7 > 我的眼睛要噴火了！

每1000公尺降6度，
塔塔加是2800，武嶺是3200。
台南白河的夜晚是18度.....

嗯，稍微算個數學後可以發現前面那幾天其實蠻high的。
結束了，終於回到有人的地方了，
雖然還是在不熟的路裡，但比起上頭多了幾份安全感。

打開地圖確認一下目前的位置，
然後擬定一下大概的方向，
昨天夜裡和我的朋友Maverick聊天，
原來他陪他女友來屏東玩...
我就開玩笑的說
『我去找你，不過也有可能約在高雄吃個飯吧！』
『反正到時候在看看吧~』

但這句話，燃起我心中的火燄。
『我要到屏東，你好好給我看著！』

從出發開始我就掛上大盤狂踩，
阿基里斯腱當然還是會痛，
不過我的眼睛已經冒火了，
哪管的著那麼多~
隨著越往南天氣越熱，
身體熱開來之後，疼痛的感覺也漸漸消失了。

不過我騎登山車再怎麼也快不過公路車，
平路因為摩擦係數比較大的關係，反而比較吃力，
我把速度拿來當嗎啡，
我把齒盤都掛上最重，登山車當公路車來騎，
嘉南平原裡的小丘、上橋前的土坡，
在經過了前面六天山路的試煉之後，
像這種我看的到坡頂的通通不放在眼裡，
平均時速15km....一路向高雄飛去....


鳳梨田，看到就覺得很刺。

務農的農民

唐詩都背過吧，
但是有誰真正的能夠體會他們的辛苦？
騎著腳踏車曬太陽，
在太陽底下當隻慢烏龜的欣賞風景，已經曬的我哇哇叫了，
那麼這些務農的人呢？
務農的人大多有點年紀，年輕的人都跑上都市工作去了，
這些老人家這樣彎著腰在田裡一整天，
或是整理這塊鳳梨田時，我在幹嘛？

此刻我在想著，
當刮風下雨，天災來臨時欠收，
這些靠著老天吃飯的人怎麼辦？

我在一旁偷拍，深怕他們發現了我，
趕緊加快腳步離去。
我想我其實是很幸運的。
如果我的踏板斷掉叫做被老天爺整的話，
那麼一年四季裡他們所遇到的一切恐怕比我更多....

我愛騎腳踏車當隻慢烏龜，其中有個原因就是在這裡，
一路上你會遇到很多事情去讓自己思考，
漸漸去改變自己對一切事情的觀念。
上下坡就像生命的起伏一樣，
會隨著失去的汗水，漸漸的體會生命的圓融。

由於騎的飛快，路上有人還把我當成選手，
不時的有路人拿出吃的請我，或是商家邀我進去休息一下。
並不是我貪心，而是南台灣人的好客與熱情。
我的背包塞的滿滿的，心中的感動早就說不出來了，
謝謝你們，雖然我不認識你們，
但是你們的支援豐富了我的旅程。

路上還遇到一組高雄的車隊，
雖然他們不順路，
還一路陪我騎到崗山的捷安特旗艦店修車。


修車時看到的高級貨，Brooks小牛皮座墊。
『嘖嘖！真是有品味的老兄呀~』
〈而他的牛角還是碳纖的勒！〉

捷安特的老闆不在，
等在店裡的同時看了三集的深田恭子與元彬演的Friends
等老闆回來後才發現原來店裡也缺貨，
卡踏還是沒辦法換。
不過他轉介紹我轉角一間美利達....
『終於在這裡可以換了！』
不過這一換，竟然換成了我傳聞中的打蛋器。
到底打蛋器長的什麼樣呢？〈請看之後的續集。〉
崗山這間美利達老闆之前是選手，
他也覺得我卡踏可以斷成這樣是很離譜的事....
出發前，他們又送了我很多吃的在路上補給，香蕉、橘子....

『什麼是我堅持下去完成的原因』

我想，就是這種在路上所遇到的人情冷暖，
它總是震撼我的心，而久久不能平復。
因為他們，而使我覺得自己不能夠放棄這一切。

換好打蛋器後是下午三點，
休息了三四個鐘頭，精神飽滿的再度上路，
一切的問題都迎刃而解，往高雄的路就好像倒吃甘蔗一樣越來越甜。
撥了電話和Maverick確認他的方位後，
我大聲的跟他說：『你給我等著！』

當我快到屏東的時候已經快虛脫了
『但是等下有火鍋耶！』
我把食慾化為最後的一股力量。




傍晚在屏東與Maverick吃火鍋，Maverick女友插花，Hisashi來電瞎扯。

這邊簡介一下Hisashi和Maverick....
其實我要講的是我和他們都不是很熟，
但是我們是很好的朋友。
一般朋友相約看電影，看完可能還會吃個飯聊個天加上逛一下，
我們看電影就真的是看電影，
看完以後從不托泥帶水，馬上閃人各做各的。
我很喜歡這樣的感覺，
朋友，就是在需要的時候彼此互相Cover就好了，
這樣不會吵架，也沒有負擔。

不過，他們倆都是怪人，
這也可能是怪人們物以類聚的關係，
Hisashi比較封閉一點，不過就我最近遇到的他而言改變已經蠻多的了，
Maverick是個什麼都無所謂的浪子，而且做事又獨來獨往的，
他們倆個來說的共同點，就是對事物的看法都很灑脫，
但又不會失去人和人之間互動的細膩。
我常鑽牛角尖，所以我總是很羨慕他們能夠那樣。

吃飽喝足，今天也累了。
他們帶我到市區找間旅館休息，
這下可平了自己最遠的紀錄，140km。

Day 7，屏東市，140km，金山旅舍 $500。

< Day 6 > 不放棄才會有感動！

很好玩。
夜裡氣溫降的很快，比南山國小恐怖多了。

我把帶的衣服全穿在身上然後在鑽入睡袋裡面。
『好冷！好冷！』
寒意還是直打哆嗦。
嗯，第六天的晚上了，所以是初五吧？
『阿！不妙。出發前看過氣象的，不會是寒流吧....慘了，這下會不會死在這裡呀？』

<嘩~>
帳篷內聽到開始下雨的聲音。

-________-|||

這下真的很好玩了。
我的帳篷又開始滲水，我還搭在地勢較低的地方勒，
我拿起帶著的毛巾把裡面容易滲水處墊著，
然後把睡袋整個把自己的頭臉包起來。
就這樣.....伴著鳥叫、蟬鳴還有恐懼感，很浪漫的度過了這個夜晚。

清晨爬起來，天氣已經好多了，
下著毛毛細雨，不過沒晚上那麼冷了。

正慶幸自己度過一劫。
撐個15km就是塔塔加了，這段公路的最高點。
上路吧！

『啪！』
正在扣上卡踏的時候發出了我沒聽過的聲音。
『卡踏竟然......竟然.....斷了！』

我一副哭喪著的臉，對著天空大喊~
『老天爺！你不要在玩我了好不好呀！』

人們都很容易把悲慘情緒放大，此刻的我也不例外。

我想回家了。
我真的很想回家了。



兩天後在高雄崗山拍的照片，在車店，要換掉卡踏前。
〈很屌吧？連鐵的都可以被我踩斷，不過在當下我可是沒這種心情。〉


嗯，大概還可以勉強的騎一下。
卡鞋的扣片還可以將就的含住前面剩下一半的踏板。
過了幾分鐘後的嘗試找到方式可以繼續前進了。
不過糟糕的是我必須維持著固定的姿勢，才不會讓踏板滑開。

這下好了，不能橋姿勢影響最大的就是屁股，沒多久就站起來喊痛了。
站起來也能將就抽一下，
只要墊起腳尖，踏板就不會滑掉了....
將就的騎著一會，就因為姿勢的錯誤而拉傷了兩腳的阿基里斯腱。
咬牙忍住痛，下車繼續用推的，
沒想到走路更痛，更需要用到阿基里斯腱的力量...

『撐一下、再撐一下下、撐........』
一路上是這樣和自己的對話。



夫妻樹到了，在一點點就是塔塔加了，加油！

終於，撐到了塔塔加！


饑疲相交的我，此時與Sando失聯第三天，
兩天沒和家裡聯絡，兩天沒吃到熱食，靠兩條巧克力度日。

〈對不起，由於管線結冰，請珍惜水源〉
衝進塔塔加讓我大失所望，
沒有水了，這裡吃的只剩下買礦泉水煮泡麵，
外面的天氣很冷，而且一停下來休息身體變的更冷。
是正常人都會補點熱的東西.....

『我不想吃泡麵....』
因為賭著這一口氣，我沒有買礦泉水煮泡麵。
我坐在入口，把從日月潭帶著的半顆饅頭配水吃掉。

『你從哪裡來的呀？』
『台北。』
『你要去哪？』
『環島。』
『哇！了不起耶~』
『還好。』
『那你都住哪裡呀？』
『帳篷。』

我已經開始不爽了。
這一路都是這種令人厭煩的對話，
而且，到了這裡我已經不知道我在堅持什麼，
我也不會有覺得很屌很驕傲的感覺了。

生命是很渺小脆弱的。

眼框開始紅了。
『對不起，我現在很想回家。』
我哽咽的吐了這句話後，像個孩子大哭了起來。
我慚愧的跑到外面，並打了電話給家裡。

報了平安，收拾一下情緒。
決定往阿里山下滑，到了平地住上一夜後在說吧....

開始下坡後，情緒已經稍微的恢復過來，
注意力都放在過彎上面。
一路滑到市區後把SIM卡重辦了，
和Sando還有我的朋友Maverick重新建立了聯繫。

自己強忍著淚水和大家報完平安，
其實心裡很感動，
終於，把這一切都撐過來了。

可以的，我可以的。
不放棄才會有感動，不是嗎？

Day 6，130km，台南金山飯店 $600。

< Day 5 > 還要撐多遠？

清晨的日月潭

到了日月潭後，跑上了貓蘭山去紮營，
去年三四月的時候我來這裡看螢火蟲時，曾看到一對外國情侶在這邊紮營。
不過季節不對，這裡晚上什麼都沒有，
不過可以聽到很自然的蟬鳴、貓頭鷹的咕咕聲，

不過，這一點都不浪漫，
反而多了幾分寂寞，
這種狀態下靠的自己很近很近，
更因為這樣顯得內心十分脆弱。

因為手機掛點的關係，
我還是與外界完全失聯...
我在公司唯一有告之我要環島的只有Sando....
今天是失聯第三天了，不知道他會不會跑去報警打119？
那麼？要下山打電話回家嗎？
這裡雖然離山腳下日月潭的市區很近，
可是我不想去那種像西門町的鬧區人擠人。


向山停車場前整理裝備


進到了水里鄉，呆呆休閒農業區？

意思是這裡的人都很呆嗎？
其實呆呆是一個單字，念ㄇㄟˊ
來，跟著老師唸一次。


往東埔溫泉前進，這裡都還不算開始爬坡。
左邊是郡大山的郡大林道，不過好像封山了，不然這邊的楓葉比奧萬大還漂亮....
請看大蘋果車隊連結。


過了神木村，咦？塔塔加？
我不記得我要去玉山呀？

是的，新中橫要經過塔塔加鞍部，也就是玉山登山口附近。
不過我是個菜鳥，這裡我從來都沒來過，當然不認識路。

孤單想家的撞牆期從這裡開始出現了....
過了武嶺後有種空洞的感覺，似乎沒有目標了，
像是沒了挑戰的那種感覺，
剩下的新中橫，也是既定路線裡的最後一段山路。

我一直沒法持續專注在某件事上，所以喜歡旅行和騎車去放鬆自己，
我喜歡藉著這種方式去更貼近自己的內心世界...
所以，也許你在工作時看到我是個很活潑的人，
但是其實我私底下或是內在的生活是完完全全相反的。

人都希望有所突破，而非一成不變的生活，
勇氣？其實我出發到現在並沒有太多的勇氣，
我和一般人一樣，我也會怕的腿軟尿褲溼，
多的只是我不希望我就這麼的沒什麼改變下去。
不過當騎車旅行開始也變成既定的生活，
我想，要有所有改變了。

我開始覺得，
在前往新中橫的路上，這一天會很漫長...........
我屁股也開始不聽話的坐不住了，
時而牽車下來前進。
而且，新中橫的路沒想像中那麼好走，
上上下下的，而且下坡距離過短，也滑不起來，
要不停的切換變速的齒輪去配合調整，
是很傷腦筋的一件事。



中間茶莊開設的休息站補給休息，看到很漂亮的吉野櫻~


『Puff~ Puff~ 玉山國家公園到了』

到了這裡，已經是三四點鐘的事了，
照道理來說是該開始準備補給點與休息的地方的時候....
不過，很慘的從那個茶莊開始我就沒看到什麼補給站，
是的，水又沒了，大概還剩下一壺。
壞消息是離塔塔加大概還有40km....
看看地圖上面顯示了兩個停車場，還有夫妻樹....

離最近的停車場有10km，
算了一下....推車過去的話大概三個小時會到。
於是打起精神又跨上坐墊小騎了2~3km.....
這種感覺是很痛苦的，
前面不知道路要撐多遠，後面也是一堆山路無法回頭，
疲勞還有心理的倦怠感衝擊下，
大腦裡面是完全沒有任何意識的。

『還要撐多遠？』
腦袋裡不時有著這樣的想法....

我告訴我自己
『台灣公路的最高點武嶺都翻過去了，還有哪裡過不了？』
於是我大聲的唱起了兒歌~
『海浪滔滔我不怕~ 嘿！掌起舵兒往前划~ 嘿！』
〈嗯，很白癡。我知道。〉
我知道很丟臉，不過還蠻有一點效果的。

『加油耶~』
『加油~加油~』
『佩服！佩服！』
當有遊客的車經過就是一陣尷尬.....
我的臉上多了幾道黑線。

只好換一種方式....
默數著踏板往下踩的次數，從一數到十....
這還蠻有效果的，
腦袋裡會自動清掉剛剛想的那些有的沒的，
不知不覺裡爬坡的速度也增加了起來。
四點半左右就到了觀峰停車場....這裡海拔1460公尺。
天氣好的時候從這裡可以看到玉山山脈。



飲水剩半罐。
看看停車場的地圖，
要到下個地方要10km，
中間還會經過東埔隧道.....

我爆掉了，
意識整個完全崩潰掉了。

『報告班長！現在時間1630！補給剩下一瓶水及兩條巧克力！
離任務目標塔塔加還有30km！』
〈雖然很慘，可是還是一定要搞笑一下的。〉

我詢問了一下駐守在這裡的森林管制哨後面的路況...
『嗯嗯，一路爬坡。』
好吧！那我慢慢的推上去吧~
另外，我很不好意思的和管制哨的羅先生要了一些水補給。
因為我看到他有燒水的器具還有一桶一桶的山泉，我是這麼猜想的....
好心的管制哨的羅先生卻把他的礦泉水整罐給我。

補給好上路之後，我繼續"推"車前進。
很累，真的很累。
如果早上六點開始騎車，中間休息都不超過30分鐘那麼現在騎了多久？
是的，我的碼錶上show了快10小時的時間....
答案是快十個小時。

『叭~叭~』
推了快200公尺後，看到羅先生開車上來，
原來他要下班了，可以順道的載我一程上去，
我一直很希望可以用自力去完成這趟旅程，
但他堅持著他的好意，
好吧，有時需要幫忙就真的需要幫忙了。
他也很明白我們這些腳踏車人的想法，
只載我到下一個停車場，並告訴我可以紮營的地點，
還跟我說以後下雨千萬別來這裡，
這裡非常非常的危險。

〈希望能有機會能好好謝謝他，若是有人近期會去觀峰停車場，請告訴我一聲。〉

連續兩天紮營，準備迎接即將到來的失聯第三天。
當然，還有接近零度左右的夜晚。

Day 5，65km，觀山停車場‧海拔1900km

< Day 4 > 台灣公路的最高點，武嶺(海拔3275)

高雄有個車隊很有名，叫長鬃山羊。
這次的路線就是看長鬃山羊阿桂的一條鞭環島來的，
只不過我的路線又稍稍的和他不太一樣...

我想，正如阿桂所說的，台灣單車人心目中必做的兩件事，
一個是環島，另一個就是上武嶺了。

但是在武嶺之前，還有兩個山口要突破，那就是大禹嶺與合歡山莊。
在梨山過夜後攻頂是最適合的選擇，
因為隔天充足的體力，可以讓你走路都可以走到。(笑)

不過我昨天住的不是很爽，
因為洗澡沒有肥皂只能用沖的，而住的又是通舖，
老舊飯店就是這樣，有時貪便宜，住的就會不是很好。
而且這樣還收我1000勒！真是住到現在品質和價錢最不能成正比的地方.....

踏上踏板開始前進。
騎山路有一個好處，就是車不會很多，
而且風景和空氣都比較好。

不過....這裡要插個提外話，
不想用腳踏車環島的人可以跳過。

出來環島一定要選對車騎。
而且配備也要對....
山區修路的路段並沒有很多，
可以把釘胎換掉用公路胎騎會比較輕鬆，
而且，更重要的是千萬別騎有"避震器"的登山車來環島，
最好連避震前叉都不要有！
為什麼？因為避震器會把你下踩的力量全部吃掉，
而一隻能"完全鎖死"的避震器一隻就要兩三萬塊，那並不是一般玩家負擔的起的。
而我這次環島騎的是.....
有前後避震的Down hill車，前後是都沒辦法鎖死的那種，只能稍稍的調硬一點....
有在騎車的人大概可以猜到我的痛苦...
這種車，是人家拿來跳土坡、跳樓梯和玩特技用的。

我現在也漸漸明白很多腳踏車玩家為什麼家裡一堆車了，
因為不同性質的車，適應性也完全不同。



拉回來拉回來~
終於進到太魯閣國家公園了，在往前一點點就是大禹嶺了。


看過大冒險家嗎？
當初挖通這條隧道的人，就一年四季睡在這個隧道前的山坳裡。


大禹嶺隧道，這是單向的，
腳踏車過去要掛上大盤然後深吸一口氣，
裡面沒有燈，而且積水，
更重要的是就算你裝了車燈，前後來車也不會理你，
因為又黑又長，腳踏車在這種地方是弱勢者，
我的做法？我是跟在最後一輛要往前過去的轎車，
然後一口氣衝過去。


回首來時路

在大禹嶺隧道的出口可以稍微補給一下，
但他們賣的東西比平地貴個5~10塊....
過了隧道後往武嶺的方向走是非常非常陡峭的上坡，
坡度我個人認為比起風櫃嘴還有過之而無不及，
連轎車往上爬都很困難了，還都噗噗噗的冒黑煙勒~
於是，我又是一路推車推上去的。



終於推到合歡山的山莊了，
這段旅程中最艱辛的也在這裡了，
之後進到雲霧裡面，風勢強勁而且超冷，
我把我帶的衣服全穿上才稍微抵擋的住。
衣服穿了兩件車衣，一長一短，袖套腿套也都用上了，
外面穿了風衣和Marmot的外套...
在冷下去，可能連雨衣都要穿起來了。

我真的很害怕自己會這樣葛了被拖去種，
高山的失溫與高山症都可能會奪去自己的小命。
我鼓起勇氣，對自己喊了聲『加油』，
拿起公用電話亭的話筒，正想和家裡人說正要翻過武嶺....

媽的勒，電話壞了。

掛了話筒後，我卻哭了。
『這一去，回得來嗎？』




岩石縫中湧出的水結成了冰塊
那麼現在外頭的氣溫是幾度？

還好沒有下雨，
使得寒冷與霧氣並不是這裡最可怕的殺手，
這裡的強風，卻是我想也想不到的。

風勢強到走路推車都是問題，
每次陣風一吹來，都必須要蹲下來躲，
而且風會吹起小石頭打在身體和臉上。
玩過『太空戰士七』嗎？
克勞德在往大空洞的路上就有一段是這樣子。

你別以為我會用多正面的方式去看待這次的困境，
當風一吹起來的時候，
我除了蹲下外就是大罵自己學過的任何三字經，

我一路撐著，終於來到武嶺的停車場。
這是我第一次來這~
在這之前，我沒有跟朋友開車或是騎摩托車上來過這裡。

『阿阿阿~這就是武嶺呀？』
到了這裡，我已經忘掉了寒冷，還有剛剛的風了。
而我看那些開車上來的旅客，每個人都受不了這股寒意的又叫又跳...
心理有一種很爽的感覺......
很多遊客看到我是騎腳踏車上來的，
要跑來和我合照....

我謙虛的說，我是推車上來的，而且我也並不是第一個這樣的人。
其實自己心裡面感覺很驕傲，能夠到這裡，我想這趟旅程已經很有意義了。

這一切的一切，
又讓我燃起了動力想要繼續去把這段旅行給完成。

過了武嶺後一路下滑清境農場與埔里後到達日月潭。
Day 4，日月潭，115km，貓蘭山紮營過夜。

這邊有段小插曲
長達50km的下坡是一件很開心的事情~
還看到許多車友也在路上挑戰武嶺，
這一路上塞爆了，
大家也可以從年節的新聞上看到，這條路從埔里到清境可以塞到八個小時。
下坡就快很多了，腳踏車機動性下坡就高一些了，可以鑽來鑽去的，
過彎其實也比摩托車靈活的多....
我在超越公車的時候差點把小命玩掉，
本想在公車轉彎的時候吃它的內線，卻差點變成了肉餅了....
真的是太刺激了，
有時候轉過鬼門關才會發現自己活著是一件很好的事。

真的，我以後騎車再也不敢亂吃人家的線了。

< Day 3 > 瀕死狀態

昨夜可想而知並不是一夜好眠的日子。
夜裡的氣溫驟降，連裹在睡袋裡都感覺的到寒意，
和家人通過電話後關機，
心裡有著許許多多不安的感覺，或許應該說是焦躁。

先前眼鏡的問題使我戴著時覺得不舒服，沒想到已經開始磨破皮了。
身上的現金剩2000，這幾天在山上住宿可能會有問題，
總不成都睡帳篷吧？
提款機沒看到半台，更別提7-11在哪裡了。
飲水？剩下一罐是乾淨的礦泉水，其他都是國小的自來水。
防狼噴霧劑也掉了，本來和朋友借來要對付狗狗的...

我也是一般人，這種感覺我也並不好受，
而且天氣持續的濕冷，仍然一路都是大霧。
總之，剛起床是一種瀕死狀態。

從南山國小撐著前進200公尺，
世界變了，
有加油站可以上廁所，有農會可以提錢，有民宿，有早餐店。

『喔喔喔喔喔喔喔~太感動了！！！』
我又開始像個神經病了，
昨天在撐一點點就也許沒有那麼狼狽了，
但是意志力真的爆掉了，
就是什麼事情都做不了。

你也許會說，可以問問當地人那裡有補給點呀？
是的，但我有個怕生的毛病，
我對於這種溝通一直有障礙存在。
大多數可以自力解決不用麻煩人，
那麼我就會自己去做。

將補給整備了一下，繼續上路前往梨山....
本來今天的計劃是翻過武嶺到日月潭的，

看？行程是不是差了一大截？
是的，我也很擔心這個....
但是我的屁股已經開始耐不住性子，
沒法坐在椅墊上了。
多好多貴的車衣車褲和座墊都是一樣，
騎腳踏車是沒辦法有"總統級"的享受的。

我開始推著車子爬這裡的上坡，
騎車和推車的比例大約是1:4，推車佔大部份。
氣候還是很糟....



過了思源啞口後是另外一個世界，
雨停了，霧也沒了，竟然可以偶爾看到露臉的太陽了。



『太感動了，士氣都上來了。』
跨上腳踏車，這段路上一路掛著大盤開始狂踩，
屁股也不管痛不痛了。


武陵路上枯死的針葉林


對武陵的深情回眸

在這裡，得到不少遊客的打氣，讓我充滿了勇氣繼續前進，
我很驕傲的對著來問我的人說...『對！我要縱騎整個中央山脈然後再騎回家！』
不過這種甜美的滋味沒有持續很久.....
這段下坡與平路過了武陵農場後又是連續15km的上下坡.....
到梨山之前，又開始爬10km的上坡，
雖然我還有體力可以騎一點，
但是，我又是下來推車上山的。

路上還被許多狗狗欺負，被狗包圍......
拜託，我已經夠慘的了，為什麼還要欺負我？
混戰中，我用卡鞋踹了最兇那隻狗的頭，
牠們才漸漸的散去。


往梨山路途中都可看到這種施工。

梨山的土石流現象非常的嚴重，
路旁不時貼有標語，
"果農是水土保持義工"、"砍果樹就砍人頭"
我在猜想，或許是果樹種的太多的關係吧？

大年初二，
到了梨山遊客仍然不減。
梨山賓館前擠滿了買東西的遊客....
正想打給家人和朋友們報平安時，
此時手機掛了！
手機因大雨的關係鍵盤掛了，
亂按之下Sim卡爆掉，我與外界失去聯絡。
只剩下投錢打電話回家.....
有手機還可以跟認識的人聊一下，
稍微度過一點難關，
但現在？路上的一切都得靠自己來了。

之後的路途是合歡山大禹嶺耶~
怎麼辦？

我現在的狀況就好像是Fallout或是博德之門那種自由度很高的RPG..
一堆Quest堆在面前，卻不知道該解那個好。

士氣再度下滑，
呈現瀕死狀態。

Day 3，49km，梨山福忠飯店，$1000。

< Day 2 > 當挫折來的時候，你會選擇怎麼做？

清晨從床上醒來，
就開始遇到一堆同樣也是住宿在巴陵的旅客，
他們開始問著我要去哪裡，腳踏車多少錢。
我手忙腳亂的一邊回答著他們的問題，
一邊把我的裝備掛上去。

出發吧！
今天目標應該是黎山農場吧！
加油，得把自己昨天欠著的路程補一補，
我心頭這麼告訴自己的。

巴陵，
其實它應該稱為下巴陵，
它處於整個北橫的中央，
而且在兩個山谷地勢最低處。

所以呢，清晨開始又是一路的上坡，
爬呀爬著的，連呼吸都越來越重了，
而且開始發現比起平常容易疲勞。
當我看到了四陵的這塊招牌，
我才明白到自己開始有高山適應性的問題了。


四陵的招牌

所幸爬坡並沒有很多，一路往上爬，爬到了明池就開始下坡了。
爬到了明池森林遊樂區時，人多的不得了，
本來規劃要補給一下的，但我卻因為不喜歡人多而沒稍作停留。
而且森林遊樂區？那我要補給不是還得買門票進去嗎？
算了吧！
和幾個路人在路上打打招呼，道聲新年快樂後又出發了。




明池的路上很多這種景色


其實昨天應該"更"一下的，
這邊到明池才15km左右，
"更"一下後就是長達25km的下坡一直到棲蘭了。
這麼長的下坡其實滑的很開心，
不過慘的也在這裡，
這一路上看不到什麼商店可以提供補給，
而此時又接近中午了....

在棲蘭的附近找了一個大同國中，
進去裡面稍微休息一下，
『喔喔喔~太棒了，竟然有開飲機耶~』
我高興的自言自語，打開了開飲機的電源，
等待著開飲機燒水的同時，
吃了從家裡帶出來的瑞士三角巧克力與老媽塞給我的粽子。


大同國中的補給點

補給之後，開始往梨山的方向爬，
天氣開始越來越糟了，
東北季風影響的關係，這個山口又因地形地勢而氣候很多變，
這從我高中還是專科的時候就很有印象了，
不過親身體驗卻還是第一次，
打開了頭燈、後燈、還有安全帽的燈，
在大雨還有大霧裡面"推車"前進。
為什麼是推車？
這一段長達30km的上坡坡度大概都和平等里差不多吧。

眼鏡也起霧了，
拿下來擦一擦卻發現鼻墊掉了，
這下慘了，怎麼找也找不著了，
鼻墊那裡變成了兩個粗粗的插腳，
唉，便宜的東西就這樣，早知道是不是就買Oakly的呢？

煩悶的感覺開始衝上心頭，
缺乏熱食的關係讓我意識有些渙散。

推車時速大約是4km/hrs
那麼可想而知，我今天離目標又是很長的一段距離了。
五點多了，
到了南山附近遇到一輛原住民開的休旅車，
他們叫我不要在上去了，
今天一定得停下來休息，他們告訴我越晚這段路會越危險。

好吧。其實我也不想在爬了。


路上的某段橋

我在南山國小解下帳蓬，
好險之前在家裡有搭過一次，而不至於手忙腳亂，
四周的霧氣隨著夜色的來臨越晚越濃，
放鞭炮的小鬼們當然也不知道在遠方的我在幹什麼。


南山國小的住宿

此時的補給已經沒有清水了，只好把瓶子都拉去國小接自來水，
吃完從家裡帶的最後一個粽子後，
我傳了簡訊大概的報告一下我的情況。

大雨在帳篷外打著，照片可以看的出來雨水已經滲透進帳篷。
今晚要怎麼過呀？

這時候意識已經崩潰了，眼框裡氾出眼淚，
我問著我自己『呆在家裡面應該有多好？我又是為了什麼而出來的呢？』
所有的挫折接二連三來的時候，你會選擇怎麼做？

Day 2，南山國小，72km，紮營。