Jan Ullrich 等壯哥的經典畫面...

2003年，壯哥在比賽中摔了車，
網路上面有很多精彩的文章說，
Ullrich怎樣等壯哥的。

現在有畫面重現，
綠色的就是Ullrich，他大可在壯哥摔車後發動攻擊的，
但是他竟然回頭看看他，
還慢下來等他。

這一站，讓我們看到運動家的精神。
不管Ullrich有沒有用藥，
他在此時此刻，都是偉大的人物。

下一個，壯哥在TT計時賽把Ullrich巴掉。
不過Ullrich 05'年過胖，狀況很差，不能怪他~

Tour de France - Hell on Road.

24 Hours of Adrenalin

從Christine那得知24Hr的MTB比賽的消息，
上網找一下資料...

果然，美國地大物博，
和台灣小國寡民不太一樣，
24Hr
還有36個小時...
他們就要比賽了。

之前還在百科全書上面看到RAAM
這個也是...
用最短的時間橫越美國的比賽。
YouTube上面有Report


不由得打從心底佩服他們的意志力。

謝謝克莉斯汀~ :)
不過單單寄一片DVD過海來說是貴了一些~
我有出國的時候會去留意一下的 (心)

謝啦~

[轉貼]自製Power Bar

騎單車的人都大概知道Power Bar是什麼，
有些跑步或是爬山的人也會拿來當作能量補給品...

但是如果可以自己做，那麼誰還要去買那麼貴的補給品呢？

以下是來自pezcyclingnews與NinjanTurle的食譜...

　　當初看到這食譜會很心動, 因為Power Bar零售約$90一條, 對於一天可以消耗2-3條Power Bar的我們來說實在很不划算, 而一般便利商店賣的巧克力棒又太甜太多脂肪. 這個食譜的食材算起來做一個Power Bar大約成本$10(如果家中已經有烤箱, 鍋具, 打蛋器等工具) 而我做過一次後發現其實一點也不難, 上手後半小時就可做完(包含烤的時間).
工具:
-烤箱(微波爐大小)
-深底鍋2個
-烤盤1個
-量杯量匙
-刮杓
-打蛋器.
-蠟紙 (或乾淨一般紙張亦可)


食材:
-乾果(葡萄乾, 龍眼乾, 紅莓乾都可) 1杯
-牛奶 2桌匙
-麥片 3-4杯 (越多越硬)
-紅糖 3/4杯 蜂蜜 1杯(如果要迅速補充能量, 改用果糖7/4杯)
-稍微打泡的蛋白 2顆
-味全原味優格 2個(約8 ounces)
-香草精 2茶匙
-泡打粉 1茶匙
-肉桂粉 1茶匙
-牛油 少許
-高蛋白粉(補體素) 1杯 (如果要做Power Bar ProteinPlus的話)

製作步驟:
1. 首先先預熱烤箱, 以使後來烤的時間較短
2. 如果你和我一樣只有一個量杯 一個量匙的話, 建議先量取乾的東西, 最後再量取濕的東西, 比較不會有東西黏在量杯裡拿不下來. 也就是先量取乾果,麥片, 紅糖,泡打粉, 肉桂粉, 高蛋白粉, 再量取牛奶, 蜂蜜紅糖(果糖),香草精, 再放入優格2個, 把以上東西放入一個深底鍋看起來就會像

3. 拿另一個深底鍋打蛋白. 如果沒有打蛋機, 當然也可以用手打蛋白, 但是會打很久很久.小心不要放入蛋黃, 鍋中不要有水, 否則不易把蛋白打泡. 蛋白稍微有些泡狀即可


4. 把打泡的蛋白加入其他的食材中一起攪拌, 直到所有食材混合均勻為止

5. 用牛油把烤盤略塗上一層, 把蠟紙放在上面, 或是一般紙上面再塗上一層牛油　這是為了之後好分離食材-紙-烤盤, 否則會很難把烤好的食材拿下來, 或是很難清洗烤盤


6. 把鍋中的食材倒入烤盤中, 分佈均勻

7. 把烤盤放入已預熱的烤箱中, 溫度調到180-200度C, 烤15-20分鐘
8. 烤得差不多時, 用一根筷子戳下去拿起來, 如果筷子上黏著很多濕濕的食材,代表還要繼續烤, 如果筷子上來是乾乾的, 就差不多可以了.

9. 烤好拿出來放涼, 再用刀把它切成好攜帶的大小, 用錫箔紙包起來, 就可以在騎車前中後享用自己做的Power Bar了!

辦活動

單車社動起來了，
但是我也累了，
要考慮的全面而且很周延不太容易~
更要顧慮到每個人的心思，
這我N百久前就體會這種事了，

我很討厭辦活動~

可是當你看到這塊地方沒什麼活力，
卻又很難掩飾自己的....熱情，
(這種熱情和搞笑耍high炒場子，或是說話聲音大自已為說話很好笑是不一樣的東西)

不過，我有點累了，
明年我不想入什麼社了，福委也最好別找我幹，
當主持人或是暗樁什麼的，
通通退散~!!

等俺看不順眼在跳出來幹譙一下。

G牌車的哭夭

台灣有兩大腳踏車廠牌，
這兩大車廠在台灣也開了不少加分店，
而我常去的是某一家的分店，
這間分店賣的都是成車，
意思是組好的車....

這是他們兩家業績成長的方式
賣成車~

但是，當我買的成車要換零件呢？
這些小店就開始缺貨~
於是，我就開始轉往比較大的車店去買零件，
G牌在台北比較大，會有貨的就那幾間，
剩下的稀有物品，變得還是得去專業的車店~

久了以後，我有點懶得去G牌的分店....
大概只會想去店裡打打屁而已。

買給自己的生日禮物

低調的過了生日，
不過還是沒有躲過被拱出來出錢買蛋糕的命運，
我不喜歡這樣，
強迫式的對壽星中獎，或也強迫式的要請著不熟的人來慶生。
這並不是出不出錢的問題...
只是，自然一點不好嗎？
生日，對自己好一點，用自己喜歡的方法過日子。
去了內灣和三義，之後呢？
下星期想去馬祖，可是公司的事情讓我好幾頭燒....
單車社的大型活動，文宣，烤肉的小活動，
飄呀飄~
我始終還是在幹一些服務業。
去的成嗎？
ok~其他的問題是，我要怎麼把單車帶去馬祖？

幹，懶的去想。

生日終究還是亂花錢了
上網買了CTS的Train Right的系列
七片，寄到台灣剛剛好是7000。
貴爆了，內容有點枯燥，就是一群冠軍車手踩著練習台。

為什麼會想買？
無非是在加一點東西去推動自己懶惰的唸頭。
沒辦法，自己常常這樣，
心思飄來飄去的，搞的什麼都是半調子，

在生日的前夕與老友見了一面，
當然，被唸的這個爛個性就又被拿來炒冷飯了。
很想改，但總是雷聲大雨點小，
然後過一陣子又會看見我哭夭。

一年又一年，一日復一日。
如果說這就是我所謂自然的法則，
那麼，我想我是屬於自然被逃汰的那一種。

不想說話了，
被麻吉幹譙槍放的太多，事做的太少。
要嘛就當普通人，安安份份的，
但總是想有點不平凡，
Well.....我還是不要說我想做什麼什麼，
或是想達成什麼目標好了。

這次放在心理面，等12月在來review這次的考績吧~

生日快樂

直潭淨水場

探路106乙

周六探路106乙，不過路線沒有探完，
爬到坡頂發現車變多、路變窄後就倒車下來了。

路線是沿著石碇的王家豆漿的左線一直往上，
剛開始的小路會在過小橋之後豁然開朗變成四線道。

可惜過了頂上小亭之後，路線又恢復成一線，
車多且得龜速下滑，感覺很差，調頭回家。

熱的要死....
我又是愛流汗的人，卡踏已經變雨鞋了...
隨便壓一壓，就會看到汗水滴一大堆出來。
對於多汗症這種症狀，還真的一點辦法也沒有。

風景兩顆星，沒有47來的好。
路線，三顆。

嗯，現在還差47-1和汐碇路了，
我家附近的山路就快攻略完畢了。

好想Buy....

Tenqusa這牌子沒有名氣，我上網只有在Canada的eBay上看到。

看來是國內代工廠流出來的架子....

接管的部份都有加強化，照片上可以看的到，

下管是扁平低風阻設計，車架的角度我尚不能確定，不過感覺上來是台平路型態的跑車。

前叉、後叉的部份有做弧型，加強吸收振動的效果。

手把則是低風阻的手把，路感桂生說偏軟調，適合長距離騎乘。

整車7.2kg若要在追求更輕還有空間，

外面這類的車型大約要到15~20萬左右。